Was habt ihr heute am Bike gemacht??

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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon Speedo! » Mi 17. Jul 2019, 21:57

Der Sechskant bei den Entlüfterschrauben is recht schnell hinüber. Einmal falsch hingelangt und der hat schon einen Hau weg.
Ich geh inzwischen immer mit einem Ring ran, das geht besser.

Die Stahlbus hab ich mir auch schon überlegt. Aber schlussendlich braucht´s die Dinger nicht wirklich wenn man ein bisschen Gefühl hat.
Und kostenintensiv sind sie auch.

Gestern mal meine Kupplung gecheckt und gemerkt, dass der Zug demnächst hinüber ist. Jetzt reichts, ich mach mir selber einen :bad:
Ich halt Euch auf dem Laufenden über Praxis und Haltbarkeit.
Meine Ansichten haben sich zwar geändert, nicht aber die Tatsache dass ich recht habe.
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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon Flo » Do 18. Jul 2019, 13:13

So isses.
Auf und zu immer wieder mit einem nicht ordentlich passenden Maulschlüssel und schon idse rund.
----------------------------
Gruß Flo
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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon Ede » Do 18. Jul 2019, 17:25

Aber da muss man schon viel Gewalt anwenden. Und dann ist das Gewinde auch bald hin
Man muss das Leben nehmen, wie es kommt. Aber man muss es nicht so lassen.

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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon JoeSH » Do 18. Jul 2019, 18:45

Also ICH nehme immer einen Ringschlüssel, der Vorbesitzer wohl nicht.
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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon Speedo! » Fr 19. Jul 2019, 02:22

Ede hat geschrieben:Aber da muss man schon viel Gewalt anwenden.


Nach meinen Erfahrungen nicht unbedingt, das geht so auch ;)

Das Problem bei den Schrauben ist wohl dass zum einen der Schlüssel kleiner als das Gewinde ist und die Dinger immer festranzen.
Kaputt geht der Sechskant eher beim Auf- als beim Zudrehen.
Meine Ansichten haben sich zwar geändert, nicht aber die Tatsache dass ich recht habe.
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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon Alf » Fr 19. Jul 2019, 22:39

Kleiner Tipp meines Meisters damals inne Autobude:

Entlüftungsschrauben zum Lösen (zum Entlüften) NIEMALS mit Maulschlüssel anfangen - immer Ringschlüssel
- noch besser gekröpften Rinschlüssel (weil diese einen längere Anlagekante haben)
Außerdem alte und vergniedelte Schlüssel - egal ob Maul-,Ring- oder sonstwas gnadenlos wegwerfen
- man ärgert sich u. a. mit ------>> Entlüftungsschrauben u.w.m.
- wenn eine Entlüftungsschraube sich nicht lösen lässt, manuell mit Drahtbürste weitestgehend das Gewinde säubern, Röstlöser einsetzen, dann ggf. vorsichtig mit einem kleinen Hämmerchen rund ums Gewinde klopfen - eene roochen resp. inne privaten Garage Bier trinken und DANN wieder den RINGSCHLÜSSEL einsetzen. Wenns immer noch nicht gelöst ist, mit Brenner leicht die blaue Flamme rund um die Schraube tanzen lassen.....DANN wieder den RINGSCHLÜSSEL einsetzen.
Wenn dann diese vermaledeite Entlüfterschraube gangbar ist, dann ist ein Maulschlüssel erlaubt.....
gruß + rinnjehaun
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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon Speedo! » Sa 20. Jul 2019, 04:28

Guter Tipp! :up:
Aber das mit dem Ringschlüssel hat ja der Papa etwas weiter oben eh schon gesagt :braue:

Gekröpfter Ring ist meistens eh notwendig, weil man mit dem normalen nicht so gut rankommt.
Meine Ansichten haben sich zwar geändert, nicht aber die Tatsache dass ich recht habe.
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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon JOE » Sa 20. Jul 2019, 06:13

Mit der Flamme würde ich jetzt nicht gerade an der Bremse hantieren.
Gruss JOE



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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon Ede » Sa 20. Jul 2019, 07:52

JOE hat geschrieben:Mit der Flamme würde ich jetzt nicht gerade an der Bremse hantieren.


Ich auch nicht. Wenn eine Entlüfterschraube soooo fest ist, sollte man gleich den Sattel wechseln. Alles andere ist meiner Meinung nach Murks.
Man muss das Leben nehmen, wie es kommt. Aber man muss es nicht so lassen.

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Re: Was habt ihr heute am Bike gemacht??

Beitragvon JOE » Sa 20. Jul 2019, 09:31

Wenn man regelmäßig die Bremsflüssigkeit wechselt und mit Sachverstand und Gefühl rangeht hält der Sechskant und das Gewinde ewig
Gruss JOE



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